Il modellino 1:43
Il modello fa parte della raccolta "Auto Da Corsa - I Miti Della F1" edita da RBA Fabbri.

Perchè è nella mia raccolta
Vettura vincitrice della 23a edizione del Campionato del Mondo Piloti con il brasiliano Emerson Fittipaldi (1972).
Vettura vincitrice della 15a e 16a edizione della Coppa Costruttori (rispettivamente nel 1972 e nel 1973).

Valutazione modellino: ****

La vettura reale
Nel 1972 si aggiudicò il titolo il giovanissimo Emerson Fittipaldi, stabilendo un record di precocità che durerà per oltre trent'anni! Nel corso della stagione la Lotus vinse grazie al brasiliano i GP di Spagna (Jarama), Belgio (Nivelles), Gran Bretagna (Brands Hatch), Austria (Zeltweg) e Italia (Monza).
Nel 1973 lo stesso modello vinse il titolo Costruttori trionfando in 7 corse: con Fittipaldi nei GP d'Argentina (Buenos Aires), Brasile (Interlagos) e Spagna (Barcellona), e con Ronnie Peterson nei GP di Francia (Le Castellet), Austria (Zeltweg), Italia (Monza) e USA (Watkins Glen).

Curiosità legate al modello
La "72" è, assieme alla Maserati 250F, una delle monoposto più longeve della F1: corse infatti con poche modifiche per 6 annate, dalla stagione 1970 (primo GP in Spagna il 19/04/70) fino alla stagione 1975 (ultimo GP negli USA il 5/10/75), aggiudicandosi due titoli piloti e altrettanti titoli costruttori. E mentre la Maserati (che corse per 7 anni tra il '54 e il '60) nelle ultime tre stagioni fu condotta da piloti privati senza pretese (e risultati), la Lotus fu protagonista dalla prima all'ultima delle sue apparizioni.