Sembra che ai box di Maranello le scelte semplici e lineari le si possa fare solo se si ha una macchina chiaramente più lenta, mentre quando si dispone d'una vettura a livello dei migliori e ci si potrebbe permettere di andare sul prudente per limitare i danni quando capita qualcosa di sfortunato, ciò non sia previsto dal regolamento di Domenicali & C.
Ci siamo, manca solo una settimana e poi il mondiale di Formula 1 ripartirà dall'Australia. I regolamenti sono in pratica quelli dell'anno scorso e sicuramente c'è l'attesa per conoscere le prestazioni effettive e soprattutto il livello di competitività reciproco tra i top team Red Bull, McLaren e Ferrari, ma una delle novità più attese è di carattere televisivo.
Ci hanno tolto da tempo le prove in pista, giustificandosi con la necessaria morigeratezza nelle spese (perchè è notorio che in F1 ora si spende poco, e pure che così facendo le Catheram e le Marussia hanno potuto più volte e potranno ancora aspirare ad una vittoria...), ma non le hanno tolte solo durante il campionato, le hanno estirpate persino nella pausa invernale.
Cala dunque il sipario sulla stagione 2012 dopo il caotico ed avvincente GP del Brasile, con la conferma della terza iride consecutiva sia per la Red Bull che per il suo alfiere di punta Sebastian Vettel. Si possono quindi aggiornare le classifiche che riguardano le migliori monoposto iridate e quella austriaca, considerando pole e