Il sorpasso decisivo di Michele Aboreto su Keke Rosberg nel GP di Germania 1985Quel 4 agosto del 1985 la Ferrari era in prima fila, ma non col suo pilota di punta. La sorpresa più grande del GP nel rinnovato Nurburgring era sicuramente la pole position della Toleman-Hart di Teo Fabi, con al fianco lo svedese di Maranello, Stefan Johansson; i favoriti per la vittoria erano invece indietro.

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La vecchia bandiera rossa in F1: non sarebbe meglio rispolverarla?La farsa di Valencia si è conclusa alle 19 della domenica col comunicato FIA che ha ratificato il risultato ufficiale del GP d'Europa, con penalizzazioni di 5" (mai viste prima!) date a quei piloti che hanno completato il primo giro sotto safety car troppo velocemente rispetto ad un tempo limite fissato non si capisce bene come e perchè.

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Se in F1 ogni safety car finisse così non sarebbe un male...Il GP d'Europa non è ancora finito ma è davvero uno schifo. Abbiamo a che fare con una manica di incompetenti. Tutti. I giudici FIA in primis, ma anche i piloti della safety car, chi dà loro il via libera, finendo con i commentatori RAI che non capiscono nulla se non quando qualcuno glielo dice come si fa con i bambini.

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La Tyrrell di Derek Daly vola sopra le altre F1 nella partenza del GP Montecarlo 1980Si è chiuso il GP di Monaco con la doppietta Red Bull, ennesima corsa noiosissima con le sole emozioni date dai sorpassi di Alonso su Virgin e Lotus, vetture di un lustro al giro più lente della Ferrari dello spagnolo (e, nonostante tutto, spreco di superlativi assoluti da parte dell'immarcescibile uomo-Rai Gianfranco Mazzoni).

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La collisione in partenza tra Button, Alonso e Schumacher a MelbourneMettiamoci d'accordo, perchè a me la Formula 1 piace e la guarderei comunque, gare entusiasmanti o meno. Quello che non mi garba sono i commenti non obiettivi, o meglio quelli poco aderenti alla realtà. In Bahrain tre settimane fa si è corsa la prima gara, ha vinto Alonso, ma la competizione è stata assolutamente noiosa; e siamo tutti d'accordo.

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