Nella mia collezione sono presenti praticamente tutti i modelli delle vetture campioni del mondo Piloti e Costruttori dal 1950 (prima edizione del Mondiale di F1) ad oggi, con l'aggiunta di quelli che, pur non vincendo l'iride, hanno lasciato segni indelebili per record particolari, per la loro tecnologia, per le soluzioni innovative introdotte, o anche solo per delle suggestive curiosità.

Al momento mancano solo la Maserati del 1954 che il pilota argentino Juan Manuel Fangio usò assieme alla Mercedes W196 per aggiudicarsi l'iride di quella stagione, e la Williams FW07C che conquistò la Coppa Costruttori nell'anno 1981.

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Nella foto un dettaglio del modellino della Ferrari 312T del 1975