Gli ultimi due eventi top del mondo motoristico, il GP di F1 in Malesia e l'esordio delle MotoGP in Qatar, si sono conclusi rispettivamente con un gran successo (la vittoria Ferrari) e un'enorme delusione (la sconcertante prestazione Ducati), che mi portano però entrambe ad alcune considerazioni comuni sugli sport velocistici più amati in assoluto.

Se togliessimo colore e sponsor alle vetture di Formula 1 degli anni 2000, quanti sarebbero in grado di riconoscere in pochi secondi una Ferrari da una McLaren, o una Red Bull da una Williams? Negli anni 70 ed 80 non era così. Mi rammento ancora di quando ero piccino (e novizio all'automobilismo sportivo) e assistetti alla visione di un GP nel 1977

Conclusosi il Campionato Mondiale di Formula 1 2011 con l'ennesima vittoria Red Bull (stavolta targata Mark Webber grazie alla patetica farsa dei presunti guai al cambio di Vettel), i miei calcoli aritmetici legati al fantastico rendimento della vettura austro-francese la portano a piazzarsi all'ottavo posto assoluto tra le scuderie iridate di tutti i tempi.

In questi giorni non c'è una particolare ricorrenza che mi ispira, ma avendo ritrovato un CD con un vecchio software di montaggio video di fine secolo scorso (!), con esso mi sono cimentato per vedere che tipo di videoclip riuscivo ad ottenere, e ho deciso di testarlo su un classico della Formula 1: il duello di Digione.

Complimenti a Sebastian Vettel, che vincendo al volante della sua Red Bull l'odierno Gran Premio di Singapore, quattordicesima prova del Mondiale di Formula 1, si è aggiudicato aritmeticamente e per il secondo anno consecutivo l'iride basata sui calcoli "classici" di punteggio da me scelti per classificare i Campionati piloti e costruttori.
Per l'ufficialità della FIA invece, a causa degli assurdi punteggi stile "moto" in vigore dall'anno scorso, al giovane pilota tedesco manca ancora un punto, equivalente ad un insignificante decimo posto.